Nuolat tobulėjant socialinei raidai, būtina nuolat tobulėtididelio stiprumo varžtai. Tačiau Kinijoje vis dar yra tam tikrų problemų, susijusių su didelio stiprumo varžtais. Remdamasi patirtimi, Xiaorui pasidalins su jumis keturiomis dažniausiai pasitaikančiomis didelio stiprumo varžtų problemomis.
1. Įsitikinkite, kad apkrova, pleišto apkrova nėra kvalifikuota. Apkrovos ir pleišto apkrovos užtikrinimas yra pagrindiniai elementai vertinant gaminių mechanines charakteristikas, veikiant tempimo apkrovai, A klasė, ypač svarbu didelio stiprumo šešiakampėms veržlėms. Garantinė apkrova – tai gaminio gebėjimo atsispirti plastinei deformacijai esant nurodytai tempimo apkrovai įvertinimas. Jei šis indikatorius neatitinka reikalavimų, dėl išankstinės apkrovos ir darbinės apkrovos gali atsirasti plastinė deformacija, dėl to sumažėja išankstinė apkrova ir atsipalaiduoja jungtis. Pleišto apkrovos bandymas yra tempiamojo stiprumo ir strypo sukibimo su galva stiprumo įvertinimasvaržtasProduktai. Jei šis indikatorius nėra kvalifikuotas, jis gali lūžti arba apsisukti esant didelėms darbinėms apkrovoms, ypač smūgiinėms apkrovoms arba kai atraminis paviršius yra veikiamas ekscentrinių apkrovų, o tai gali sukelti jungties gedimą ir net saugumo nelaimingus atsitikimus.
2. Nekvalifikuotas kietumas. Kietumas taip pat yra svarbus rodiklis vertinant tvirtinimo detalių mechanines savybes. Skirtingų eksploatacinių lygių gaminiams naudojamos medžiagos yra skirtingos, o mechaninių savybių lygis yra svarbus tvirtinimo detalių pasirinkimo pagrindas. Montavimo ir naudojimo metu darbinė apkrova ir montavimo sukimo momentas turi būti nustatomi atsižvelgiant į eksploatacinių savybių lygį. Tam tikroms medžiagoms kietumas turi būti kontroliuojamas pagrįstu lygiu. Didelis kietumas gali sumažinti gaminio atsparumą nuovargiui. Kai kurios įmonės labai kontroliuoja varžtų gaminių kietumą, kad pagerintų jų stiprumą, todėl kai kurie gaminiai viršija standartą.
3. Dekarbonizacijos sluoksnis viršija standartą. Dekarbonizacijos sluoksnis taip pat yra A klasės projektas. Dėl dekarbonizacijos labai sumažėja tarpiklių dalių paviršiaus kietumas ir stiprumas, o tai daro didelę įtaką paviršiaus sąlyčio stiprumui ir nuovargio trukmei.tvirtinimo detalės,ypač srieginės dalies pažeidimai yra ryškesni. Pagrindinės dekarbonizacijos priežastys yra žaliavų dekarbonizacija, dekarbonizacija medžiagų modifikavimo metu ir dekarbonizacija gaminio terminio apdorojimo metu.
4. Dydis neatitinka tolerancijos. Kai kuriems bendriesiems komponentams keliami aukšti pakeičiamumo reikalavimai, o matmenų nuokrypiai turės tiesioginės įtakos jų pakeičiamumui, netgi turės įtakos jungties stiprumui, atsparumui atsipalaidavimui arba tarnavimo laikui. Pagrindinės matmenų neatitikimų priežastys: pirma, netinkama proceso kontrolė, kai kurių matmenų kontrolė iki apatinės ribos, siekiant taupyti medžiagas, gamybos proceso metu laiku nesureguliuota įranga ir leistiną nuokrypį viršijančių formų naudojimas; antra, netinkama patikra, nerūpestinga proceso patikra ir gamyklos patikra, dėl kurios kai kurios nekvalifikuotos partijos atitinka standartus; Trečia problema yra ta, kad matavimo prietaisai negali būti reguliariai kalibruojami ir netgi gali būti naudojami matuokliai, kurie viršija nusidėvėjimo ribą.
Rinkitės skirtingus varžtų tipus pagal faktinius naudojimo poreikius irdidelio stiprumo varžtaiyra pagaminti iš didelio stiprumo medžiagų. Sraigtai, veržlės ir didelio stiprumo varžtų poveržlės yra pagaminti iš didelio stiprumo plieno. Didelio stiprumo varžtai suteikia išankstinį įtempimą ir per trintį perduoda išorines jėgas. Įprastos varžtų jungtys priklauso nuo varžto strypo šlyties atsparumo ir skylės sienelės slėgio laikomosios galios, kad būtų perduota šlyties jėga. Priveržiant veržlę susidaro labai mažas išankstinis įtempimas, todėl į jo poveikį galima nepaisyti. Be didelio medžiagos stiprumo, didelio stiprumo varžtai taip pat įtempia varžtą, sukeldami spaudimą tarp jungiamųjų komponentų, todėl susidaro didelė trinties jėga, statmena varžto krypčiai. Be to, išankstinis įtempimas, neslydimo koeficientas ir plieno tipas tiesiogiai veikia didelio stiprumo varžtų laikomąją galią.
