Nerūdijančio plieno varžtaibuvo plačiai naudojami kasdieniame gyvenime ir pramoninės įrangos surinkime. Nepaisant to, daugelis naudotojų faktinio naudojimo metu vis dar susiduria su įvairiomis kokybės ir taikymo problemomis, tokiomis kaip paviršiaus pajuodimas, atsipalaidavimas, rūdžių korozija, lūžiai ir sriegių nuplikimas. Šiame straipsnyje apibendrinamos šių penkių dažniausiai pasitaikančių nerūdijančio plieno varžtų gedimų priežastys ir praktiniai sprendimai, padedantys naudotojams visapusiškai suprasti nerūdijančio plieno varžtus ir pasiekti standartizuotą naudojimą bei priežiūrą.
1. Paviršiaus pajuodinimasNerūdijančio plieno varžtai
1.1 Paviršiaus juodėjimo priežastys
Paviršius juoduoja dažniausiai ant nerūdijančio plieno varžtų skersinių įdubų. Pagrindinė priežastis yra per didelis šilumos kaupimasis, susidarantis šalto apdirbimo ir sriegio valcavimo procesų metu. Nepakankamas tepalinės alyvos tiekimas ir per didelis mašinos veikimo greitis sukels koncentruotą aukštą temperatūrą ant varžto paviršiaus ir dar labiau pajuodus. Be proceso veiksnių, nekvalifikuota nerūdijančio plieno vielos strypo žaliava taip pat lems nuolatinį gatavų varžtų paviršiaus juodėjimą.
1.2 Pajuodusių varžtų apdorojimo procesas
Proceso eiga: Riebalų šalinimas → Skalavimas vandeniu → Kryžminio įdubimo valymas → Skalavimas vandeniu → Neutralizavimas → Skalavimas vandeniu → Džiovinimas
Pirmiausia pašildykite specialią kryžminio įdubimo valymo priemonę iki 70 laipsnių. Į valymo priemonę įsukite visiškai nuriebalintus nerūdijančio plieno varžtus ir pamirkykite 5–15 minučių. Tada nuplaukite varžtus švariu vandeniu, užbaikite neutralizavimą ir galiausiai juos gerai išdžiovinkite.
2. Nerūdijančio plieno varžtų atsukimas
2.1 Pagrindinės varžtų atsipalaidavimo priežastys
Aktyvus atsipalaidavimas: Sukeltas išorinio poveikio, nuolatinės vibracijos ir kintančių dinaminių apkrovų.
Atsipalaidavimo atsipalaidavimas: Atsiranda dėl sujungtų dalių suspaudimo, medžiagos valkšnumo ir natūralaus srieginių jungčių įtempių atsipalaidavimo.
Siekiant išvengti savaiminio varžto atsipalaidavimo, santykinis slydimas tarp jungiamųjų ruošinių turi būti pašalintas arba kontroliuojamas žemiau kritinės vertės. Veiksmingi tobulinimo metodai apima varžtų ašinės išankstinės apkrovos didinimą, trinties tarp tvirtinimo paviršių gerinimą ir ciklinio poveikio bei kintamų šiluminių apkrovų mažinimą.
2.2 Atsipalaidavimo -sprendimai
Elastingas anti{0}}atsipalaidavimo metodas: prie varžtų sriegių pritvirtinkite labai-elastinę techninę dervą. Atsižvelgiant į puikų dervos atsparumą, tarp varžtų, veržlių ir ruošinių bus sukurtas nuolatinis atsparumas mechaninei trinčiai, kad būtų kompensuotas vibracijos poveikis ir visiškai išvengta varžtų atsipalaidavimo.
Sriegio fiksavimo klijų metodas: Užtepkite srieginius sriegius fiksuojančiais klijais (anaerobiniais klijais). Šie klijai pasižymi dideliu sukibimu ir nėra-toksiški. Po sukietėjimo jis gali suformuoti tvirtą vidinių ir išorinių sriegių sukibimo jėgą, užtikrindamas patikimą ilgalaikį -neatsipalaidavimą.
3. Nerūdijančio plieno varžtų korozija ir rūdijimas
3.1 Dažnos korozijos priežastys
Elektrocheminė korozija: Dulkės arba pašalinės metalo dalelės, pritvirtintos prie varžtų paviršių, sudaro galvaninius elementus su kondensuotu vandeniu drėgname ore. Galvaninė reakcija sunaikina pasyvią apsauginę nerūdijančio plieno plėvelę ir sukelia elektrocheminę koroziją.
Organinė korozija: Organinės liekanos, pritvirtintos prie varžtų paviršių, sukuria organinę rūgštį drėgnomis ir deguonies-turinčiomis sąlygomis. Ilgalaikė organinės rūgšties erozija palaipsniui pažeis metalinius paviršius.
Cheminė korozija: Šarminio skysčio, kalkių vandens ir kitų rūgščių, šarmų ir druskų purslai sukels vietinę taškinę koroziją ant nerūdijančio plieno paviršių.
Atmosferos cheminė korozija: Užterštame ore, kuriame yra sulfido, anglies oksido ir azoto oksido, kondensuotas vanduo sudarys korozinius rūgšties lašelius, dėl kurių varžtų paviršiai sukels cheminę koroziją.
3.2 Korozijos prevencija ir sprendimai
Reguliariai valykite varžtų paviršius, kad pašalintumėte priedus ir pašalintumėte išorinius koroziją sukeliančius veiksnius.
Priimti316 nerūdijančio plieno varžtaikad pakrančių zonos būtų atsparios jūros vandens druskos purškimo korozijai.
Pirkite tvirtinimo detales iš patikimų gamintojų. Kai kurie nekvalifikuoti nerūdijančio plieno gaminiai neatitinka nacionalinių medžiagų standartų ir yra linkę rūdyti kasdien.
Rūdys ne tik paveikia nerūdijančio plieno varžtų išvaizdą, bet ir susilpnina jungties veikimą. Norint išvengti ankstyvo korozijos gedimo, būtina reguliariai atlikti kasdienę priežiūrą.
4. Nerūdijančio plieno varžtų lūžimas
4.1 Pagrindinės lūžių priežastys
Nerūdijančio plieno vielos strypas pasižymi dideliu tvirtumu, todėl įprastomis darbo sąlygomis varžtai lūžta retai. Įprastos lūžių priežastys išvardytos taip:
Žaliavų problema: Nešvarus nerūdijančio plieno vielos strypas su daugybe priemaišų lemia nepakankamą gatavų varžtų kietumą ir mechaninį stiprumą.
Gamybos proceso defektas: Varžto galvutės ekscentriškumas, per didelis štampavimo gylis ir per mažas R{0}}kampo dizainas šalto galvutės proceso metu sukels rimtą įtempių koncentraciją.
Netinkamas veikimas naudojimo metu: Per didelis priveržimo momentas viršija ribinę varžtų trūkimo apkrovą.
4.2 Lūžių prevencijos metodai
Įdėkite tarpiklius, kad sumažintumėte įtempių koncentraciją ant varžtų strypų;
Tobulinti šalto galvutės ir sriegių valcavimo apdorojimo būdus, siekiant pašalinti konstrukcinius defektus;
Optimizuokite standartinius apdirbimo parametrus, kad pagerintumėte bendrą varžtų konstrukcinį stiprumą.
5. Nerūdijančio plieno sraigtų sriegis (užgrobimas).
5.1 Siūlų trūkimo priežastys
5.1.1 Nerūdijančio plieno sriegio įlinkis ir minkštos medžiagos savybės
Nerūdijančio plieno sraigtai ir veržlės tinka standartiniam tarpui. Surinkimo metu negalima visiškai išlyginti vidinių ir išorinių sriegių centrinių ašių. Sriegio įlinkis sumažina tikrąjį sriegio paviršių kontaktinį plotą.
Dėl didesnio surinkimo įlinkio sumažėja įtemptas sriegių plotas, todėl sriegio dantys yra labiau pažeidžiami.
Netolygi priveržimo jėga apsunkina ašies įlinkį, tolygų paviršiaus įtempimą paverčia taškiniu įtempimu ir sukelia vietinę sriegių perkrovą.
Nerūdijantis plienas yra minkštesnis nei anglinis plienas. Dėl sriegio trinties susidarančios metalo nuolaužos prilips prie sriegio paviršių, o ne nukris, trukdys normaliam siūlų susijungimui ir galiausiai sukels sriegio užstrigimą.
5.1.2 Per didelė nerūdijančio plieno priveržimo jėga ir mažas šilumos laidumas
Varžtų priveržimo metu susidaro trinties šiluma. Dėl mažo nerūdijančio plieno šilumos laidumo šiluma negali greitai išsisklaidyti. Aukštas slėgis ir aukšta temperatūra sunaikins pasyviąją chromo oksido plėvelę ant nerūdijančio plieno paviršiaus, dėl to tiesiogiai šaltas suvirinimas ir sukibimas tarp atvirų metalinių siūlų.
Per didelis priveržimo momentas viršija nerūdijančio plieno varžtų takumo ribą, todėl varžtų strypai negrįžtamai pailgėja. Kai varžto deformacija viršija tamprumo ribą, sriegiai bus visiškai užfiksuoti.
5.2 Sprendimai, kaip išvengti sriegių šukos
Laikykite centrinę ašįvaržtai ir veržlėsstatmenai montavimo paviršiui, kad būtų sumažintas sriegio įlinkis.
Lėtai priveržkite varžtus rankiniais veržliarakčiais, sriegius laikykite švarius ir tepkite tepalus, kad sumažintumėte trinties šilumą ir metalo sukibimą.
Naudokite sukimo momento veržliarakčius arba lizdinius veržliarakčius, kad kontroliuotumėte priveržimo momentą saugiu diapazonu ir išvengtumėte per{0}}perveržimo.
Pasirinkite didesnio kietumo nerūdijančio plieno varžtus, kad padidintumėte sriegio atsparumą šlyčiai.
Padenkite siūlus profesionaliu anti-užstrigimu mišiniu, kuris gali veiksmingai sumažinti siūlų nuplikimo tikimybę.
