Matydami pavadinimą kai kurie žmonės gali paklausti: kaip varžtas, pagamintas iš metalo gabalo, gali patirti nuovargį? Tiesą sakant, kai iš anglinio plieno pagaminti varžtai gaminami į mums reikalingus gaminius, jei kai kurie techniniai parametrai ir mechaninės savybės nuo pat pradžių neatitiks reikalavimų, nuolatinio naudojimo metu jie laikui bėgant pamažu darys jėgą savo vietovėje. Kai ši jėga pasiekia kritinį tašką, varžte atsiras mažų įtrūkimų. Tokių įtrūkimų susidarymas – tik pirmas nuovargio žingsnis. Kai ciklų skaičius pasiekia tam tikrą lygį, įtrūkimai tiesiogiai sukels lūžį. Tai yra varžtų nuovargio reiškinys ir rezultatas.
Taigi kodėl darytianglinio plieno varžtaipatiria nuovargį? Ar tiesa, kad didesnio stiprumo varžtai yra labiau linkę pavargti? Pirma, varžtų nuovargis neturi tiesioginio ryšio su pačiu stiprumu. Tiesiog įprasti varžtai turi mažesnius stiprumo reikalavimus, todėl jų naudojimo aplinka nesukels pernelyg didelio nuovargio poveikio. Tačiau didelio-stiprumo varžtų taikymo aplinka turi tam tikrus tempimo reikalavimus, o tai nepastebimai padidina varžtų nuovargio poveikį. Todėl dauguma varžtų nuovargio, su kuriuo susiduriame kasdieniame gyvenime, apimadidelio stiprumo{0}}varžtai, tačiau tai nereiškia, kad įprasti varžtai nepatirs nuovargio{0}}tiesiog mūsų reikalavimai įprastiems varžtams juos naudojant nėra aukšti.
Pažvelkime toliau į varžtų nuovargio priežastį: tai yra vietinio įtempio pasikeitimas ciklinio naudojimo metu, dėl kurio tam tikro laipsnio pažeidžiamos silpnosios varžto vietos, galiausiai susidaro įtrūkimai. Taigi procesas turėtų būti toks: pirma, įtempimas ardo silpnąsias varžto vietas, tada varžte susidaro įtrūkimai. Po tam tikro laiko įtrūkimai didėja ir didėja. Tam tikru kritiniu tašku varžtas staiga lūžta. Atlikę ilgalaikę-analizę nustatėme, kad tokiam nuovargio stresui sukurti nereikia didelės išorinės jėgos. Kartais varžto įtempimas yra daug mažesnis nei varžto takumo riba. Todėl varžtui lūžus dėl nuovargio, lūžio paviršiuje visiškai nesimato jokių išorinių jėgų sukeltų deformacijos ar lenkimo požymių.
Remdamiesi aukščiau pateikta analize, galime tinkamai pakoreguoti kai kuriuos pagrindinius gamybos procesus, kad varžtai būtų atsparūs nuovargiui. Pažiūrėkime į diagramą:
Aukščiau pateiktoje diagramoje parodyta sriegio struktūra. Mes galime padaryti tarpą tarp gijų su R kampu. Kadangi nuovargio lūžiai dažniausiai atsiranda sriegio šaknyse ir srityje po varžto galvute, kai kurių pagrindinių sriegių gamybos procesų reguliavimas gali veiksmingai užkirsti kelią nuovargiui. Galime palyginti su įprastais siūlais:
Aukščiau yra paprastas sriegis, kuriame tarp sriegio dantų susidaro stačiu kampu. Šis stačiakampis kampas tiesiogiai reaguoja į įtampos pokyčius, todėl tokie stačiakampiai{1}}sriegiai yra linkę įtrūkti dėl nuovargio. Kaip analizuota anksčiau, be sriegių, sritis po varžto galvute taip pat yra didelė-nuovargio lūžių rizika. Pažiūrėkime į diagramą:
Laikydamiesi to paties principo, kaip ir sriegių R kampo, varžto galvutės ir sriegio sandūroje taip pat galime apdirbti R kampą leistinoje diapazone.
