Šis straipsnis neapima medžiagų iš srieginiai varžtai,bet tik pristato jų standartus ir charakteristikas.
Montuojant srieginius sraigtus, pagrindinis techninis reikalavimas yra pagrindinės medžiagos sukimo momentas, susijęs su tokiais parametrais kaip sriegio skylės skersmuo ir sriegio sriegio ilgis. Skirtingi valdymo skylių dydžiai ir sriegio ilgiai lemia skirtingą trinties ir fiksavimo momentus montavimo metu. Kadangi srieginis sraigtas nuolat įsukamas į pagrindinę medžiagą, jo sukimo momento vertė nuolat kinta ir pasiekia maksimumą, kai varžtas yra optimalioje montavimo padėtyje. Paprastai, jei priveržiama rankiniu būdu paprastu atsuktuvu, atskaitos taškas yra tada, kai jo nebegalima pasukti. Tačiau kadangi individualus stiprumas skiriasi, geriau naudoti elektrinius įrankius su reguliuojamu sukimo momentu.
Sraigtai taip pat turi alūžimo momentas, kuris reiškia sukimo momentą, kuriuo varžtas tiesiogiai pasisuka ir nutrūksta. Palyginus šiuos du skirtingus sukimo momento parametrus: kuo mažesnis važiavimo sukimo momentas, tuo geriau; kuo didesnis stabdymo momentas, tuo geriau. Kuo didesnis skirtumas tarp šių dviejų verčių, tuo geresnis sriegio sraigto veikimas ir montavimo patikimumas.
Sraigtai paprastai naudojami dideliais kiekiais, nes jie naudojami grupėmis arba partijomis. Daugelyje plastikinių komponentų yra tankiai išdėstytos pagrindinės skylės, nes vienas ar tik keli sraigtai negali užtikrinti, kad -neatsilaisvintų. Galų gale, srieginiai sraigtai užfiksuoja tik dėl trinties tarp sriegių ir pagrindinės medžiagos, kuri yra mažiau efektyvi nei tradiciniai.varžtas-veržlėfiksavimo būdas. Todėl sraigtai dažniausiai montuojami grupėmis, o ne atskirai ant tos pačios pagrindinės medžiagos. Siekdami užtikrinti tolygų įtempių pasiskirstymą, projektuotojai dažniausiai sumažina varžtų dydžių skaičių ir kuo daugiau naudoja tik vieną standartinį dydį. Tai užtikrina bendros konstrukcijos lygumą, leidžia racionaliai išplanuoti erdvę ir garantuoja montavimo tikslumą.
Pagrindinis skirtumas tarp srieginių ir mašininių varžtų yra sriegio konstrukcijoje. Srieginiai sraigtai turi didesnį sriegio žingsnį ir aukštesnį sriegio profilį nei mašininiai varžtai. Su ta pačia pirmine anga, įsukus mašinos varžtą, plastikinė pagrindinė medžiaga gali įtrūkti, o sraigtas – ne. Taip yra todėl, kad srieginiai sraigtai turi aštrius sriegius, kurie gali gręžti tiesiai į pagrindinę medžiagą be per didelio išsiplėtimo.
Srieginius varžtus taip pat lengviau sumontuoti nei mašininius. Mašinos varžtams reikia atitinkamų veržlių, todėl jų montavimas užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau. Įsriegimo varžtus tereikia įsukti įrankiu, paprastai vos per kelias sekundes.
Mašininiai sraigtai paprastai turi vienodą sriegio galų tipą, o sraigtai turi tris skirtingus standartus. Pirmasis yra labiausiai paplitęssmailus srieginis varžtas, atitinkantys nacionalinius standartus GB/T 845 ir GB/T 846 pagal galvos stilių. Antrasis yraplokščias{0}}galinis srieginis varžtas,kurį galima nurodyti tiesiog prie standartinio aprašymo pridedant "plokščias galas". Trečias yrasriegio-sriegiavimo varžtas, kurio sriegių gale yra išfrezuotas griovelis. Atitinkamą sriegio sraigto standartą galima pasirinkti atsižvelgiant į skirtingas naudojimo aplinkas.
