Galite paklausti: kaip metalinis varžtas gali nukentėti nuo nuovargio? Tiesą sakant, po to, kai anglinis plienas yra perdirbamas į varžtus, ilgalaikė ciklinė apkrova gali sukelti įtempių koncentraciją vietinėse vietovėse, jei pradiniai techniniai parametrai ir mechaninės savybės neatitinka reikalavimų. Kai toks įtempis pasiekia kritinį lygį, varžte susidarys nedideli įtrūkimai - tai tik pirmasis nuovargio etapas. Kai pakrovimo ciklų skaičius padidėja iki tam tikro lygio, įtrūkimai plinta ir galiausiai sukelia staigų lūžį. Tai yra varžtų nuovargio gedimo mechanizmas ir rezultatas.
Kodėl atsiranda nuovargisanglinio plieno varžtai? Ar didesnė{0}}stiprumo varžtai labiau pavargsta? Pirma, nuovargis nėra tiesiogiai susijęs su varžto stiprumo lygiu. Paprastiems varžtams keliami mažesni stiprumo reikalavimai ir jie naudojami švelniomis sąlygomis, kai nuovargio poveikis yra ribotas. Tačiau didelio stiprumo varžtai yra naudojami aplinkoje, kurioje keliami griežti tempimo reikalavimai, todėl natūraliai padidėja nuovargio rizika. Dėl šios priežasties dauguma nuovargio gedimų, su kuriais susiduriame praktiškai, įvykstadidelio stiprumo{0}}varžtai, nors tai nereiškia, kad įprasti varžtai niekada nepavargsta -, jiems tiesiog taikomi mažesni aptarnavimo reikalavimai.
Pagrindinė varžtų nuovargio priežastis yra pasikartojantis vietinio įtempio pokytis ciklinės apkrovos metu, dėl kurio pažeidžiamos silpnosios vietos ir galiausiai susidaro įtrūkimai. Procesas vyksta taip: įtempiai pirmiausia išgraužia pažeidžiamas varžto vietas, pamažu atsiranda mikroįtrūkimų, laikui bėgant įtrūkimai auga, o pasiekę kritinį ilgį varžtas staiga nutrūksta. Ilgalaikė-analizė rodo, kad stresas, sukeliantis nuovargį, nebūtinai turi būti didelis; jis gali būti netgi daug mažesnis už varžto takumo ribą. Todėl po nuovargio lūžimo lūžio paviršiuje paprastai nėra akivaizdžios deformacijos ar lenkimo, kurį sukelia išorinė jėga.
Remdamiesi aukščiau pateikta analize, galime pagerinti gamybos procesą, kad padidintume varžtų atsparumą nuovargiui. Pažvelkite į šią diagramą:
Sustiprintas siūlas Aukščiau pateiktoje diagramoje parodytas optimizuotas sriegio profilis su suapvalinta šaknimi (R-spindulys). Nuovargio įtrūkimai dažniausiai atsiranda ties sriegio šaknimis ir po varžto galvute, todėl pakeitus pagrindinį sriegio gamybos procesą galima veiksmingai išvengti nuovargio. Palyginkime su įprastais siūlais:
Įprastas siūlas Viršuje esantis siūlas yra standartinis siūlas su aštriais kampais prie šaknies. Tokios stačiojo kampo struktūros yra labai jautrios įtampos pokyčiams ir linkusios į nuovargio lūžį. Kaip minėta anksčiau, sritis po varžto galvute yra dar viena kritinė nuovargio gedimo vieta, kaip parodyta diagramoje:
Varžtų nuovargio procesas Naudodami tą patį principą kaip ir sriegio šaknies spindulį, galime pridėti tinkamo dydžio filė spindulį jungties tarp varžto galvutės ir koto leistinoje konstrukcijoje.
